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长时间作业会缩短寿命

摩擦的力度以及泵送的速度直到现在是还没找到比较严格的证据来证明它们间的关系的，只是根据我们的一些常识来定义。以发动机里面的活塞运动为例子，如果活塞运动的速度越快，那么摩擦的力度就会越小。但是，无论这些数据之间有着什么样的关系，我们可以肯定一点的就是，这种摩擦都是会造成内部的多个零件的磨损的。

在混凝土从送料进入到料斗开始，这种相互之间的摩擦就会开始了。同时也包括了料斗里面的搅拌叶片、料斗以及其它方面。当混凝土进入到的砼缸，东风泵车中国农建，途经S管，较后再到每个输送管，这些部位与商砼所进行的亲密接触和摩擦，都是会导致它们之间的使用寿命缩短的。

目前，大多数设备很少采取保护措施，很多机器刚刚出厂不久，甚至是没有出厂就出现了锈蚀。

目前国内的工程机械设备，无论是生产企业还是使用者，普遍缺少防锈意识和，更不要说掌握正确的防锈方法。机器一般摆放在厂房空地上亦或是工地上，直接在恶劣环境，风吹日晒，雨露侵蚀，机器内外部很快就会出现各种锈蚀。

针对这样的情况，首先对其进行杂质清除，涂抹防锈由之后，利用防锈包装纸或包装膜进行缠绕包装。结果证明，防锈效果非常好。对于长期存放的整机，东风泵车，采取用防锈膜进行整体包装，东风泵车价格，并且放入气相缓蚀剂，可以保证机器一两年之内保持原状。

工程机械的零部件防锈可借鉴汽车零部件防锈的经验。汽车工业发展时间长，市场需求大，进入了精细化、规范化成熟阶段。汽车行业将防锈放在非常重要位置，并且积累了丰富的防锈经验。工程机械在我国发展时间短，规模小，还处于粗放型发展阶段，未来将逐步开始重视防锈工作。

当前混凝土泵车行业都有哪些危机？

1、现有理论得不到运用

一方面理论的研讨与传播很少，另一方面现有的理论又得不到有用的利用。当前混凝土泵车行也许是企业技能保密，也许是规划人员作业过于忙碌，东风泵车40米多少钱一台，企业的技能人员很少对科技期刊进行重视，致使泵车的成型的技能理论也不能得到很好的运用。

2、技能理论匮乏

任何一种技能的广泛运用都离不开理论的支持，混凝土泵车也不例外。然而，在中国混凝土机械市场几乎见不到完好的泵车技能理论的书本，即使见到的也仅仅一些结构、运用等常识性的知识。混凝土泵送理论更是凤毛麟角，有关混凝土泵车学术论文的**，阻碍了泵车技能的长远发展。

3、零部件的国产化程度不高

现在泵车普遍选用进口汽车底盘，其他液压、电子系统元器件等绝大部分也运用了进口产品，有的厂家的臂架也是进口的，明显泵车的国产化程度还是较低的。泵车厂家在为自己发明高额赢利的同时，也为国外产品发明了卖点。